怪物、 現る
PHEV
プラグインハイブリッド

クラウンエステートで、
別格を進む。


最上級
PHEVを選ぶ理由
電気でもガソリンでも走れる
オールラウンダーのPHEV。
モーターとエンジンの力を
活かした圧倒的な走りと乗り心地。
経済性・実用性も最上級の名を
欲しいがままにした
クラウンエステートPHEV
怪物たる所以の有り余る306ps※
※システム最高出力。エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。トヨタ自動車算定値。
余裕のあるパワーで圧倒的加速!街中ではゆとりの走行、高速道路は力強い加速!
※システム最高出力。エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。トヨタ自動車算定値。
ワゴンとSUVを融合した、これまでにないスタイル。
細部にまでこだわり尽くした怪物はステータスの証。
専用アルミホイール&意匠キャップ
スポーティーで軽量な骨格のホイールに、意匠キャップを装着。今までにないマットとツヤの2トーンを実現。
235/45R21タイヤ&21×8 1/2Jアルミホイール(マットブラック塗装)&意匠キャップ(メタルスターグロスブラック塗装)[ESTATE RSに標準装備]PHEV専用装備
専用カラードキャリパー(レッド)
足元には赤の6ポッドキャリパーがちらりと見える!赤はPHEVの証。
特別なボディカラー&グレイッシュブルーの内装色
PHEVだけの特別色。ルーフはプレシャスメタル、ボディにはソリッドなマッシブグレー。
※プレシャスメタル〈1L5〉×マッシブグレー〈1L6〉[M37]はメーカーオプション(別途55,000円必要)
さらにPHEVのみ後席左右シートヒーターも。
※内装色はグレイッシュブルー
PHEVなら電気自動車のように充電の心配無用
充電がなくなると走行が出来なくなる電気自動車とは違い、PHEVは電気とガソリンで走行ができ、フル充電時は約89km※までパワフルかつ静かなEVモードで走行が可能に。充電が少なくなるとHEVモードに切り替えて走行を継続。充電スタンド探しの不安なく出かけることができる!
※WLTCモードでのEV走行距離(国土交通省審査値)
普段の通勤やお買い物などではEV走行することでガソリンの消費が大きく抑えられ経済的かつ環境にも優しい!
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
■充電電力使用時走行距離は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン 使用等)に応じてEV走行距離は大きく異なります。
■エンジン、駆動用電池の状態、エアコンの使用状況や運転方法(所定の車速を超える)などによっては、バッテリー残量に関わらずEV走行が解除され、 エンジンが作動します。
ご自宅での休息充電
最上級のPHEV LIFEはじめませんか。
ご自宅ガレージの場合
屋外に電源があれば充電できます。200V/16Aの場合は約5.5時間※1(普通充電時)で満充電可能。
屋外に電源が無い場合でも
電源を設置する工事ができます。
トヨタホームでの施工をご紹介いたします。詳しくは店舗までお問合せください。
マンションの駐車場や
賃貸駐車場を利用されている場合
おクルマご購入時にお申込みいただける
EV・PHV充電サポートメンバーズカードがあれば、全国のトヨタ・レクサス販売店やサービスエリア、ショッピング施設にある「急速充電器」「普通充電器」が会員価格で利用できます。
クラウンエステートPHEVなら急速充電で約38分 ※2 ※3 で満充電の80%まで充電可能です。
※1. トヨタ自動車測定値。EVモードからHVモードに切り替わった状態から、満充電までのおおよその目安です。駆動用電池の残量や温度・外気温・接続した電源の状態・普通充電器(スタンド)の仕様などにより変わります。
※2. トヨタ自動車測定値。EVモードからHVモードに切り替わった状態から、80%までのおおよその目安です。駆動用電池の残量や温度・外気温・接続した電源の状態・普通充電器(スタンド)の仕様などにより変わります。
※3. 50kW(最大125A)以上の急速 充電器(スタンド)を使用した場合の充電時間。
クラウンエステートPHEVを
ご検討の方へ
補助金のご案内
CEV補助金について
CEV補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)とは、プラグインハイブリッド車(PHEV)などのクリーンエネルギー車を購入する際に利用できる国の補助金で、4年間の車両保有を条件に満額を受け取ることができます。
令和7年度の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」でクラウンエステートPHEVの補助金額は60万円に決定しました。




<4年乗りプランについて>
●実質年率:5.3%
●支払い開始月:2025年11月
●ボーナス月:1月/7月
●4年間お乗りいただいた後は、お車のご返却もしくは残価をお支払いいただく事でそのままお乗りいただけます。
●車両損傷時の修理費用、評価損金はお客様のご負担となります。
価格・グレード
RS(E-Four)
プラグインハイブリッド車
8,100,000 円 Photo:プレシャスホワイトパール<090)はメーカーオプション(別途55,000円必要)
Z(E-Four)
ハイブリッド車
6,350,000 円 Photo:ブラック<227>×プレシャスブロンズ<4Y6>[2XZ]はメーカーオプション(別途99,000円必要)
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*1. シャークフィンアンテナはボディ色となります。 *2. シャークフィンアンテナはブラックとなります。 *3. シャークフィンアンテナはプレシャスメタルとなります。
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クラウンを知り尽くした「クラウンマイスター」が疑問やご不安な点に丁寧にお応えいたします。
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■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年3月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面によって実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーや内装色の見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。